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集装箱货柜式：用传统货柜箱改造成的集装箱房，是对废弃货柜集装箱的再次利用，特点是非常坚固，可以承受较大的压力。
集装箱的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现**范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹。

集装箱作为一种绿色循环低碳的建筑，类似集装箱建筑等装配式钢结构住宅，国外的发展是比国内要完善一点的，大概已经占到了全部住宅建筑的40%左右，能够限度的节约资源、保护环境、减少污染，为人们提供了健康、适用、的使用空间。在出于环保的考虑，集装箱房一般都会安装太阳能电池覆盖的绿色屋顶和外墙，以及渗透性地面和遇水手机系统，整个集装箱房可以通过太阳能来提供能量，在多风的地区还可以相应的安装风力发电的系统，在遇水充足的地方，洗漱的水都可以有雨水搜集系统提供。至于人们关心的生活用水和废弃物排放的问题就更不用多考虑了，如果将建筑设计成“落地生根的家”，和普通的平房的用户一样直接和**地下水和化粪池打通，如果想做成随时都能搬走的家，那就会安装与户外移动厕所一样的污水处理分解收集系统，然后统一打包再利用。

集装箱房被视为一种时尚元素，在青山绿水之间给人一种与工业金属混搭的摇滚风，增加了户外场景的野性，还原自然，屹立在风景中，宛如电影中的**级英雄“钢铁侠”，默默守护着人们心中美好的家园。
集装箱，一直以来广泛运用于运输业，大约从1985年开始，世界各地陆续开始关注集装箱建筑的改造、研发和应用。我国人口众多，城市面临可用地不断减少，生活与工作节奏不断加快，促使传统的建筑方式发生转变，开始大力发展模块化建筑。在此大背景下，集装箱建筑作为预制化程度的模块化建筑开始在国内逐渐发展起来。如今，集装箱房凭借其特的优势又被人们广泛运用在一种新型旅游业态—房车露营地,并且给它重新定义了一个名字叫“R4”。

没有见过集装箱房的人，八成觉得住在里面会憋闷和各种的不自在，其实完全不用有这样的顾虑，因为目前集装箱房改造方式主要分为两种，一种是整体改造，就是纯集装箱建筑，另一种就是使用片材以及构件改装现有的建筑物，很多的集装箱房都保留了原始集装箱的大门，再加上材料本身自带的“瓦楞”结构特征，有意识的创造出一种“工业厂房”的粗犷的感觉，还有的集装箱和我们的其他建筑材料相结合的建筑，更加凸显出视觉上的“冲突性”的美感。
咱们的传统建筑是由地基到成型，需要在工地上一砖一瓦地堆砌起来，传统的建筑造价肯定要比集装箱房高，而且传统的建筑垃圾还对环境的造成恶劣难以修复的污染于破坏。
活动房作为临时性建筑在众多工程建设现场配套使用，与此同时，随着设计、制造水平的提高，活动房的安全性、舒适性逐渐改善，活动房的使用理念逐渐得到了社会的认可，使用率大为提高。
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